如何选择LED隧道灯？

随着节能意识的增强，隧道灯也从单一的高压钠光源隧道灯转向 LED隧道灯。新建隧道几乎100%使用LED隧道灯，旧隧道照明大部分改造成LED光源。毫无疑问，LED隧道灯是大势所趋。

与传统的钠灯隧道灯相比，LED隧道灯的优势已经在网上的文章中展示过无数次，在此不再赘述。在这里，作为一个有15年经验的本土专家，一个LED老手，笔者不难理解。是的，没有生涩的具体术语来教你如何选择能满足你要求的LED隧道灯，避免被宰或坑，或选择错误的方式造成经济浪费。

使用传统的250W钠灯隧道灯代替LED隧道灯，100W左右的功率就足够了。虽然就整体光通量而言，100W  LED隧道灯 低于250W钠灯隧道灯，但LED隧道灯的光源是单向的，光利用率远高于钠灯，其次是LED光源的显色性。指标达到Ra80以上，远超钠灯显色指标。通俗地讲，在相同的照度下，在高显色指数的LED隧道灯下看物体比在低显色钠灯下看物体要清晰得多。因此，盲目选择大功率LED隧道灯是错误的，正确的选择才是硬道理。

我们知道隧道灯一般24小时不间断使用，这对LED光源的光衰要求比较高。在相同电流、功率和散热条件下，小尺寸芯片的光衰大于大尺寸芯片，国产芯片的光衰大于国外芯片。

 工矿灯_UFO工矿灯_投光灯_泛光灯-深圳柯美莱定制灯具加工 (kmlled.cn)

然后是驱动电源。从某种意义上说，对于LED隧道灯来说，驱动功率比LED芯片更重要。芯片选择不好。一般光衰比较大，寿命比较短。如果驱动不强，会直接导致隧道灯失火，完全失去作用。毫无疑问，要更换高质量的驱动程序。即使为了成本考虑选择国产的平民价位的电源，至少也要补充高PF值（一般大于0.95）。

另一个问题是隧道灯的配光。市场上的LED隧道灯大多具有垂直于隧道路面的垂直配光。这种配光适用于照亮宽阔的路面，但隧道一般比较狭长。有鉴于此，中山露娜照明开发了横向配光。LED隧道灯是一种光线平行于道路方向延伸的配光方式。这种水平配光方式更适合隧道中狭长的道路照明。充分利用灯光，减少了LED隧道灯的数量，大大节省了初期投资成本，也减少了后续的用电费用，

关于色温和防眩光问题 LED隧道灯。我们知道，同样功率的LED光源，在5000K-6000K色温下的正白光的光通量更大，也就意味着看起来更亮，但是从人的视觉体验来看，4000K-4500K色温下的自然白光是更容易让人感到舒适的自然。防眩光问题也是隧道灯必须考虑的问题。大多数城市表面的LED隧道灯都使用透明玻璃。车辆进入隧道时，司机直视LED灯珠，刺眼，影响视线。目前比较高端的LED隧道灯都采用了特殊的防眩玻璃，加装了防眩玻璃的隧道灯照明柔和，不刺眼，不影响视线。

一般来说，型材外壳的散热效果要优于压铸外壳。如无特殊要求，应选用带型材外壳的LED隧道灯。